Chissà magari spera che diventi un giusto luogo dove far circolare il denaro, oppure un bacino per riciclarlo il denaro? Oppure soffre davvero di onnipotenza e usa alitalia per far guerra alla comunità europea...anche perchè io no ncapisco una cosa: un imprenditore come lui perchè dovrebbe investire denaro e tempo su una società in perdita da 19 anni? Ah certo scusate, tanto non investe denaro suo, la fa comperare dallo Stato, cioè noi...ma io no ho più un soldo?...come posso fare?

 Kate

E' difficile rinunciare ad un contenitore che produce buchi per diverse centinaia di miliardi (oggi milioni di Euro) all'anno...

E' da questi buchi che fluiscono i soldi dalle NOSTRE tasche, a quelle di coloro che le tengono aperte li sotto!!!

Non credo ci siano altre spegazioni: se Alitalia diventasse di Air France, il gioco sarebbe finito!

Secondo me la situazione è un poco più complessa.

Sarà anche come dite voi, ma l'idea di base di non "SVENDERE" una compagnia di bandiera (mi sa che Alitalia è l'unica che ci resta, se non sbaglio) secondo me è giusta. Capisco i problemi di chi rischia di perdere il lavoro, ma è anche vero che l'interesse generale del paese deve prevalere. Alitalia rappresenta anche un importante mezzo di controllo dei flussi turistici, molto importanti per l'economia di molte regioni del nostro Paese.

Cara Sara,
l'idea di una compagnia di bandiera attiva e di proprietà Italiana (dello Stato) ha, purtroppo, del romantico con un potere di seduzione senza dubbio efficace (ed infatti viene strumentalizzato) ma poco conveniente (per noi cittadini).

In termini pratici occorre ragionare sulla proprietà di una azienda e sulla capacità degli organi dirigenziali di portarla avanti attraverso un piano industriale serio. Altrimenti è un bagno freddo continuo.

Lo Stato Italiano, potrebbe mantenere una quota significativa dell'Alitalia. E tale quota darebbe stata ancor più significativa se si fosse accettato diversi anni fa la proposta di ingresso di altre compagnie straniere.

Quindi, se il problema è il controllo del "territorio", o meglio del cielo, in favore dei flussi turistici, una azienda ben gestita, con l'obiettivo di produrre utili, sarebbe per lo Stato Italiano, molto più vantaggiosa che una "bandiera" zeppa di debiti... anche se con dei bellisimi nomi per gli aeromobili.

Aggiungo:

ma perché qui da noi una semplice gestione aziendale che miri davvero ad un bilancio in attivo, è cosa così straordinaria rispetta a quanto accade in altri paesi? Non abbiamo proprio la cultura delle cose ben fatte, prive di interessi subordinati a non-si-capisce-mai-bene-che-cosa? 

Chissà... forse se uno dei vostri familiari fosse un dipendente Alitalia, avreste un atteggiamento differente.